Ryanair usunął 11 tras z polskich lotnisk – Katowice tracą najwięcej

Ryanair usunął z systemu rezerwacyjnego 62 trasy w całej swojej siatce, a 11 z nich dotyczy sześciu polskich lotnisk. Zniknięcie pary lotnisk z systemu oznacza, że przewoźnik nie planuje już wznawiać tych lotów — inaczej niż przy zwykłym zawieszeniu na zimę. Czyszczenie rozkładu linia przeprowadziła tuż po starcie sezonu zimowego.

Największe cięcia irlandzki przewoźnik zrobił w Brukseli i Berlinie, gdzie z końcem października zamknął bazę operacyjną. Z polskich lotnisk z systemu wypadły:

• Katowice – Budapeszt i Katowice – Bruksela Charleroi
• Łódź – Bruksela Charleroi
• Rzeszów – Mediolan Malpensa
• Kraków – Wenecja Trewiso
• Modlin – Alicante, Bari, Neapol, Liverpool
• Warszawa Chopina – Manchester, Palma de Mallorca

Katowice tracą najwięcej

Loty do Budapesztu i Brukseli Charleroi zakończyły się pod koniec października i nie zostaną przywrócone.

Zimowe cięcia w Pyrzowicach są większe: z rozkładu wyleciało łącznie 7 pierwotnie całorocznych tras. Poza Budapesztem i Brukselą są to Trapani, Aarhus, Tirana, Oslo i Reggio Calabria — ale te pięć kierunków wraca do rozkładu od końca marca, razem ze startem letniego sezonu.

Łódź i Rzeszów po jednej trasie mniej

Zakończone kilka dni temu połączenia z Łodzi do Brukseli Charleroi i z Rzeszowa do Mediolanu Malpensa również zniknęły z systemu, co wskazuje, że nie wrócą w letnim rozkładzie. Inaczej wygląda sprawa trasy Rzeszów – Londyn Luton, zawieszonej w tym samym czasie: ta para lotnisk wciąż jest w systemie rezerwacyjnym, więc loty mogą jeszcze zostać przywrócone.

W Krakowie, Modlinie i na Okęciu to przesunięcia

Kraków stracił loty na Wenecję Trewiso, ale od końca października Ryanair lata z Balic na Marco Polo, czyli główne lotnisko Wenecji — to podmianka lotnisk, a nie utrata kierunku.

Podobnie jest w Modlinie: Alicante, Bari, Neapol i Liverpool wypadły z rozkładu, ale pasażerowie z Warszawy i Mazowsza polecą tam z Lotniska Chopina. Alicante jest dostępne z Okęcia od dłuższego czasu, Bari i Liverpool dołączyły pod koniec października, a na Neapol trzeba poczekać do 1 grudnia, bo w listopadzie neapolitańskie lotnisko jest zamknięte z powodu remontu pasa startowego. Wszystkie trzy trasy są wgrane do systemu także na przyszłoroczny sezon letni.

Ruch jest i w drugą stronę. Z Lotniska Chopina zniknęły Manchester i Palma de Mallorca — oba kierunki pojawiły się w Modlinie. Zimą Ryanair poleci stąd do Manchesteru 3–4 razy w tygodniu, a na Majorkę 3–4 razy w tygodniu, zwiększając częstotliwość do 5 razy w tygodniu od końca marca. Przewoźnik rotuje trasami między oboma lotniskami od dawna z powodu braku slotów, czyli przydzielonych godzin startu i lądowania.

Co zrobić, gdy twojej trasy nie ma w rozkładzie?

• Sprawdź drugie lotnisko w regionie — cztery kierunki zdjęte z Modlina (Alicante, Bari, Liverpool, Neapol) są dostępne z Lotniska Chopina, a Manchester i Palma de Mallorca odwrotnie: z Okęcia przeszły do Modlina.
• Sprawdź, czy to tylko przerwa na zimę. Trapani, Aarhus, Tirana, Oslo i Reggio Calabria wracają z Pyrzowic od końca marca.
• Wpisz trasę w wyszukiwarkę na kolejny sezon. Jeśli para lotnisk wciąż się pokazuje, jak Rzeszów – Londyn Luton, loty mogą zostać przywrócone; jeśli zniknęła, przewoźnik na nią nie wraca.