Hiszpański czarter AlbaStar wstrzymał loty – latał dla Itaki i Coral Travel

Hiszpańska linia czarterowa AlbaStar zawiesiła wszystkie loty i złożyła wniosek o upadłość. Przewoźnik z siedzibą na Majorce wykonywał loty czarterowe dla kilku biur podróży w Polsce, w tym tak dużych jak Itaka i Coral Travel. Linia zapowiada, że zawieszenie operacji jest tymczasowe.

Dlaczego przewoźnik przestał latać?

AlbaStar nie ma pieniędzy na bieżącą działalność. Na to nałożyło się zadłużenie nagromadzone jeszcze w czasach pandemii koronawirusa, sytuacja geopolityczna i drogie paliwo — wysokie ceny paliwa lotniczego uderzają dziś w linie na całym świecie.

Przewoźnik liczył, że z kłopotów wyciągnie go inwestor, ale negocjacje z kilkoma zainteresowanymi podmiotami zakończyły się niepowodzeniem. Wtedy zdecydował się zawiesić wszystkie operacje lotnicze i uruchomić tzw. dobrowolne postępowanie upadłościowe, w ramach którego spółka dostała ochronę przed wierzycielami.

Dla kogo latał w Polsce?

Linia powstała w 2009 roku i polskim turystom była znana przede wszystkim z lotów czarterowych, czyli rejsów zamawianych przez biura podróży na konkretne wycieczki — zlecało je jej kilku organizatorów z naszego rynku, m.in. Itaka i Coral Travel. Flota to 5 Boeingów 737-800 zabierających po 189 pasażerów, o średnim wieku około 25 lat. Przewoźnik zatrudnia około 200 osób.

Czy loty wrócą?

Według komunikatu linii zawieszenie ma charakter tymczasowy. Przedstawiciele AlbaStar informują, że poczynili duże postępy w rozmowach z potencjalnym inwestorem i że mają one wkrótce doprowadzić do poprawy kondycji spółki oraz wznowienia lotów. Przewoźnik przeprasza swoich partnerów za konsekwencje decyzji. Daty powrotu do latania nie podał.

Co zrobić, jeśli masz wycieczkę z przelotem AlbaStar?

• Sprawdź, kto obsługuje twój przelot — nazwa przewoźnika jest w dokumentach podróży od organizatora.
• Pytaj biuro podróży, nie linię — przy czarterze umowę na wyjazd masz z organizatorem, który zakontraktował samolot u przewoźnika.
• Czekaj na informację o konkretnym wylocie — linia mówi o przestoju tymczasowym i zależnym od inwestora, więc dopóki nie poda terminu, pewną informacją dysponuje tylko twoje biuro.