Awaria w USA opóźniła loty LOT-u. Rejs z Los Angeles 4,5 godziny po czasie

W piątek 13 listopada amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wstrzymała starty ze wszystkich lotnisk w USA po awarii systemu łączności. Zakaz zniesiono po 4,5 godziny, o 2.16 w sobotę czasu polskiego. Skutki odczuł też LOT – rejs LO22 z Los Angeles do Warszawy wystartował z 4,5-godzinnym opóźnieniem.

Co się stało w amerykańskiej przestrzeni powietrznej?

FAA wprowadziła tzw. ground stop, czyli całkowity zakaz startów dla wszystkich samolotów w kraju. W momencie ogłoszenia decyzji w powietrzu nad USA było 3,5 tys. maszyn. Minister transportu Sean Duffy wyjaśnił, że przyczyną była awaria przestarzałego, analogowego systemu łączności – urządzeń komunikacyjnych, przełączników i routerów, które zostały przeciążone danymi podczas aktualizacji. Duffy zapewnił, że nowy system AI wspomagający kontrolę ruchu lotniczego nie miał z tym związku.

Według Flightradar24 odwołano ponad 10 tys. lotów, a razem z opóźnionymi problemy objęły około 15 tys. połączeń. Kolejne 3 tys. rejsów było zagrożonych w sobotę. Był to dopiero trzeci taki zakaz startów w całym kraju w historii – wcześniejsze wprowadzono po zamachach 11 września i w styczniu 2023 roku po awarii systemu ostrzeżeń dla pilotów (NOTAM).

Które rejsy LOT-u ucierpiały?

W chwili zarządzenia ground stopu LOT miał na ziemi w USA tylko jeden samolot – ten lecący do Los Angeles. Dwa pozostałe rejsy z Warszawy, do Chicago i Nowego Jorku, dotarły do Stanów dopiero po północy polskiego czasu, więc utrudnienia dotknęły ich w mniejszym stopniu. Ostatecznie wszystkie trzy maszyny wróciły do Polski, ale z różnym poślizgiem:

LO4 z Chicago (ORD) – 8 minut opóźnienia,
LO27 z Nowego Jorku (JFK) – 40 minut,
LO22 z Los Angeles – 4,5 godziny.

Późny przylot samolotu z Los Angeles przełożył się na kolejne wyloty z Warszawy. Rzecznik PLL LOT Krzysztof Moczulski uprzedził, że rejsy LO65 z Warszawy do Bangkoku i LO23 z Warszawy do Los Angeles mogą być opóźnione o około dwie godziny.

Jak to wyglądało na innych lotniskach w Europie?

We Frankfurcie nad Menem odwołano cztery sobotnie połączenia do USA – zabrakło samolotów, które dzień wcześniej utknęły w Ameryce. Trzy maszyny, które zdążyły wystartować, zawróciły do Niemiec. W Monachium nie doszły do skutku cztery z 20 zaplanowanych rejsów transatlantyckich. W Hiszpanii zakłócenia objęły cztery loty, w tym rejs Iberii z Madrytu do Chicago i Delty z Madrytu do Atlanty; do Barcelony nie dotarł samolot United Airlines z Chicago. Na Fiumicino w Rzymie w sobotę przed południem lot do Chicago był opóźniony o ponad dwie godziny, do Atlanty o półtorej, a do Detroit o pół godziny. Na Heathrow odwołano lub opóźniono część rejsów British Airways, American Airlines i United.

Co zrobić, jeśli lecisz w najbliższych dniach?

Sprawdź status rejsu u przewoźnika – United, Delta i American Airlines ostrzegały, że powrót do pełnego rozkładu potrwa cały weekend.
Jeśli lecisz z Warszawy do Bangkoku lub Los Angeles, licz się z opóźnieniem rzędu dwóch godzin.
Eurocontrol podał w sobotę, że ruch między Europą a USA stopniowo wraca do normy, ale eksperci spodziewają się kolejnych odwołań i opóźnień w sobotę i niedzielę – sytuacja ma zacząć wracać do normy dopiero w poniedziałek.
Duffy zapowiedział, że kolejne zakłócenia są możliwe – modernizacja systemu wymaga 50 mld dol., a Kongres przeznaczył na nią dotąd 12,5 mld dol.